彈簧管聯(lián)軸器在主動(dòng)軸上有錐齒輪與在管狀彈簧上的齒輪撮合，在管狀彈簧中穿過扭轉(zhuǎn)桿，扭轉(zhuǎn)桿的外端通過鍵與管狀彈簧聯(lián)接。其內(nèi)段被擠壓在從動(dòng)軸的半聯(lián)軸器的接盤支承中，管狀彈簧的外端安裝在支承相撮合。工作過程中，管狀彈簧和扭轉(zhuǎn)桿在嘆息變形的范圍內(nèi)承受扭轉(zhuǎn)變形，扭矩從主動(dòng)軸傳給帶有扭轉(zhuǎn)桿的管狀彈簧，并經(jīng)扭矩桿的支撐的管狀彈簧傳給從動(dòng)軸接盤式半聯(lián)軸器。當(dāng)超載時(shí)，依靠管狀彈簧與扭矩桿的扭矩使一根軸相對另一根軸轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度。當(dāng)零件載荷減小時(shí)，聯(lián)軸器依靠管狀彈簧和扭矩桿的位能又恢復(fù)到初始位置。因?yàn)閹ぞ貤U的管狀彈簧是徑向配置在從動(dòng)軸的接盤式半聯(lián)軸器上，并采用錐齒傳動(dòng)，故可以使聯(lián)軸器的軸向尺寸達(dá)到   小。