彈性聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸由于制造誤差、裝配誤差、安裝誤差、軸受載而產(chǎn)生和變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化、部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)等多種因素而產(chǎn)生相對(duì)位移，在一般情況下，兩軸相對(duì)位移是難以避免的，但不同工況條件下的軸系傳動(dòng)所產(chǎn)生態(tài)平衡位移方向，即軸向、徑向角向以及位移量的大小有所不同。彈性聯(lián)軸器具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的性能，剛性聯(lián)軸器不具備補(bǔ)償性應(yīng)用范圍受到。

由于彈性材料的微觀(guān)結(jié)構(gòu)缺陷等原因，元件的特性會(huì)表現(xiàn)出滯后性，產(chǎn)生彈性遲滯和彈性后效。彈性元件在加載和卸載過(guò)程中，彈性特性曲線(xiàn)不相重合的現(xiàn)象稱(chēng)為彈性遲滯。當(dāng)載荷停止變動(dòng)或 卸載后，彈性元件不是立即完成相應(yīng)的位移。而是要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后才能逐漸回復(fù)的現(xiàn)象稱(chēng)為彈性后效。在實(shí)際上，彈性遲滯和彈性后效是同時(shí)發(fā)生的，它們無(wú)法區(qū)分。一般情況下不作單獨(dú)考慮，統(tǒng)稱(chēng)為元件的彈性滯后及滯后百分率。

由于零件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的相互磨損，尺寸發(fā)生變化導(dǎo)致?lián)p傷現(xiàn)象發(fā)生。由于零件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受外力作用，使零件發(fā)生彎曲、扭曲、橢圓化或其他異形變化，這種變化通常稱(chēng)其為零件的止確幾何形狀損失。由于在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，聯(lián)軸器的零部件發(fā)生過(guò)熱、擠壓等情況，造成表層機(jī)械性質(zhì)的變化導(dǎo)致?lián)p傷，聯(lián)軸器的零件發(fā)生裂紋、蜂窩、碎裂、斷而斷裂等現(xiàn)象。

我們可將電動(dòng)機(jī)的負(fù)載起動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛰d起動(dòng)，實(shí)現(xiàn)工作機(jī)的軟起動(dòng);降低起動(dòng)時(shí)電流，減少起動(dòng)能耗。節(jié)省電能和設(shè)備費(fèi)用，可解決帶負(fù)載起動(dòng)機(jī)器大馬拉小車(chē)的不合理狀況，節(jié)省電機(jī)容量，提高電網(wǎng)功率因數(shù)和電機(jī)效率，減少無(wú)功損耗，節(jié)約電能，又可簡(jiǎn)化電機(jī)起動(dòng)設(shè)備,降低設(shè)備費(fèi)用。傳遞的扭矩可調(diào)節(jié)，容易實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。當(dāng)工作機(jī)過(guò)載或卡死時(shí)，鋼球式聯(lián)軸器自動(dòng)打滑，可防止電機(jī)燒毀和其他零部件的損壞。