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  • 鼓形齒聯(lián)軸器常見破壞形式

    時間:2023-04-24 11:30 作者:億通聯(lián)軸器 點擊:
    鼓形齒式聯(lián)軸器長期運行后或在沖擊、故障狀態(tài)下的常見破壞形式主要有法蘭螺栓斷裂破壞及嚙合齒面磨損破壞等。 法蘭螺栓斷裂某鑄造起重機起升卷筒鼓形齒聯(lián)軸器在安裝運行不到半

        鼓形齒式聯(lián)軸器長期運行后或在沖擊、故障狀態(tài)下的常見破壞形式主要有法蘭螺栓斷裂破壞及嚙合齒面磨損破壞等。

     
    法蘭螺栓斷裂某鑄造起重機起升卷筒鼓形齒聯(lián)軸器在安裝運行不到半年內(nèi),法蘭盤螺栓出現(xiàn)斷裂破壞,嚴(yán)重影響了設(shè)備性能。為尋找破壞原因,進(jìn)行了以下檢驗工作:采用聯(lián)軸器指針對齒面檢測,發(fā)現(xiàn)明顯的沖擊磨損現(xiàn)象,說明聯(lián)軸器運行過程中存在振動沖擊;利用激光對中儀器檢驗小車架上卷筒與聯(lián)軸器的安裝同軸度情況,發(fā)現(xiàn)由于起重機小車生產(chǎn)安裝過程中卷筒、減速器等零部件底座有調(diào)整,從而造成不同軸情況,偏差超過0.2°;除此之外,發(fā)現(xiàn)連接的兩軸之間存在微量偏斜。
     
    綜上所述,法蘭螺栓破壞基本可歸納為以下原因:
    1)沖擊載荷。當(dāng)出現(xiàn)較大沖擊載荷時,此沖擊力將轉(zhuǎn)化為螺栓組所受的瞬時回轉(zhuǎn)力矩,單個螺栓在較大瞬時剪力下易造成松動或斷裂。
    2)螺栓預(yù)緊力不足。當(dāng)螺栓安裝時,擰緊力矩不足或不均勻時,也會導(dǎo)致局部螺栓不起作用,從而連接螺栓數(shù)量減少,螺栓受力驟增造成破壞。
    3)聯(lián)軸器安裝不同軸。在起重機小車安裝維護(hù)使用過程中,若出現(xiàn)沿連接軸向的偏差或不同軸現(xiàn)象,將會對系統(tǒng)引起附加載荷,且隨著運行速度和扭矩的增加而增大,嚴(yán)重時將引起螺栓剪切破壞,此為常見的螺栓斷裂事故原因。
     
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